本文摘要:

从南部崇礼铁路太子城站到内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市的太西铁路全长384.083公里。

从南部崇礼铁路太子城站到内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市的太西铁路全长384.083公里。其中,中铁十六局修建的太宰城至崇礼北15.86 km路段,包括两条隧道、一座桥梁和崇礼站,是唯一一条毗邻冬奥会重点区域和崇礼市的轨道交通配套线路,将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。

7月12日,中铁十六局经过8小时不间断施工建成的2022年冬奥会重点建设项目太西铁路崇礼桥(太冲段)第一箱梁顺利浇筑,为该工程于2021年底竣工通车创造了有利条件。

央视《晚间新闻》 《朝闻天下》、经济日报、工人日报、河北卫视等各大媒体对相关情况做了重要报道。

工程路线示意图

项目建成并于2021年底通车后,太子市至崇礼市的铁路运行时间将从40分钟缩短至6分钟左右,未来整条太西铁路建成后,锡林浩特至北京的铁路运行时间将缩短至6小时左右。

施工方案现场研究

崇礼桥位于黄土嘴村,连接宁静隧道和崇礼隧道,是穿越河北省冲沟和国际滑雪干道的咽喉工程。该桥全长241.5米,桥面宽7.1米,采用7-31.1米跨度的简支梁和支架现浇法施工。首座现浇箱梁浇筑完成,标志着崇礼桥上部结构顺利实施,为下一步加快太西铁路建设赢得了时间。

第一个箱梁浇筑完成

(本期投稿:太西铁路太冲项目部)

由于受新冠肺炎肺炎疫情、地理形势和严寒天气的影响,项目部自2月初进驻现场以来,提前规划并科学协调成立了以项目党委书记为首的疫情防控指导小组,坚定不移地实现建设和生产的稳步提速。目前有1500多名施工人员在现场,确保疫情防控零风险、零感染,为2021年底项目顺利开工奠定基础。

据了解,本工程共有10个斜井和3条主隧道,4个斜井已进入主隧道施工。

共有23个工作面同时施工,每个隧道工作面以平均每天6米的进尺推进。目前停止隧道开挖和支护,在5680米处挖填冲里大桥下部结构32.9万立方米。所有四个涵洞工程已经完成。

各大媒体纷纷报道

央视新闻报道

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